九江可以做节能评估报告前三年节能减排工作进展情况，以及存在的主要问题和困难及下一步的工作安排都很好，很具体，我赞成这个报告。提两点建议：
九江固定资产投资项目节能审查意见是项目开工建设、竣工验收和运营管理的重要依据。九江投资项目建设单位在报送项目可行性研究报告前，需取得节能审查机关出具的节能审查意见。九江可以做企业投资项目建设单位需在开工建设前取得节能审查机关出具的节能审查意见。
九江 （二）金湾区的市级固定资产投资项目
九江可以做年综合能源消费量5000吨标准煤以上的固定资产投资项目，由九江省级节能审查机关进行节能审查；九江年综合能源消费量1000吨标准煤—5000吨标准煤的固定资产投资项目，其节能审查管理权限由九江所在市级节能审查机关依据实际情况自行审查。
（四）“十四五”国家、省、市能耗“双控”指标下达后，如存在较大差距，开发区管委会要及时修订区域节能报告，并按程序重新报批。
九江（四）交通物流节能减排工程。推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。实施绿色出行“续航工程”，加大新能源车辆推广应用力度。大力发展智能交通，加快大宗货物和中长途货物运输“公转铁”“公转水”，大力发展铁水、公铁、公水等多式联运，鼓励重型柴油货车更新替代。落实汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。实施汽车排放检验与维护制度，加强机动车排放召回管理。加强船舶清洁能源动力推广应用，推动船舶岸电受电设施改造，提高岸电使用效率。提升铁路电气化水平，推广低能耗运输装备，提高绿色铁路承运比重。加快绿色仓储建设，加快标准托盘、标准周转箱（筐）等物流载具推广应用，鼓励建设绿色物流园区。实施快递包装绿色治理，促进快递包装循环使用。到2025年，公共交通中新能源汽车占比达到72%,水路和铁路货运量占比达到15%，全省新建、改建、扩建码头（油气化工码头除外）岸电覆盖率达到。（省交通运输厅、省发展改革委牵头，省工业和信息化厅、省生态环境厅、省厅、省财政厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省商务厅、省市场监管局、省能源局、南昌铁路局、省邮政管理局等按职责分工负责）
2.固定资产投资项目节能报告；九江使全市区各产业信息可以通过互联网和信息技术在网络上做到互联互通、交流，为产业链接循环化在信息端提供基石
九江1.2业主基本情况
九江（二）正面清单内的固定资产投资项目，未按规定实施承诺备案，擅自开工建设或擅自投入生产、使用的；或未落实承诺备案内容的；节能评估报告表、节能登记表格式编制（样表）可以从省发展改革委门户网站上
九江本行动计划所指的新能源产业主要包括核能、风能、天然气及其水合物、太阳能、氢能、生物质能、地热能、海洋能、智能电网、储能等领域。
九江专栏6 资源循环利用工程
九江到2035年，能源科技创新能力不断增强，能源产业数字化和智能化升级初具成效，智慧能源系统建设取得重要进展。
九江 公共机构能源审计应当由具有专业的第三方机构承担。